Rodovia que liga Pains à BR-354 está há 20 anos sem intervenções estruturais. Em reunião com a direção-geral do órgão em Belo Horizonte, prefeitos Itamar e Danilo Oliveira garantem início do projeto técnico para reestruturação completa do pavimento e fim das operações paliativas em 2026.
Belo Horizonte/MG — Uma das demandas mais antigas e urgentes do Centro-Oeste mineiro começou a caminhar para uma solução definitiva nesta terça-feira (28/04). Em reunião na sede do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), os prefeitos de Pains, Itamar, e de Córrego Fundo, Danilo Oliveira Campos, apresentaram o estado crítico da LMG-439 ao diretor-geral do órgão, Matheus Novais. O encontro selou o compromisso do Estado em elaborar o projeto de engenharia para a recuperação integral da via, que serve de escoamento para a produção regional e ligação vital com a BR-354.
Duas Décadas de Abandono
A LMG-439 tornou-se, ao longo dos anos, um símbolo das dificuldades logísticas da região. Segundo o prefeito de Pains, o trecho não recebe uma obra de base há cerca de 20 anos. O asfalto original cedeu ao peso do tráfego pesado e às intempéries, resultando em um cenário onde intervenções simples já não surtem efeito.
- Diagnóstico do DER: O órgão estadual admitiu que a rodovia atingiu o limite de saturação. A proposta agora é ignorar as operações “tapa-buraco” — que duram pouco tempo — em favor de uma recuperação estrutural profunda.
- Segurança e Mobilidade: Danilo Oliveira, prefeito de Córrego Fundo, reforçou que a situação não é apenas econômica, mas de segurança pública, dado o risco constante de acidentes e danos aos veículos dos moradores que utilizam o trajeto diariamente.
O Fluxo de Trabalho
O compromisso firmado nesta tarde estabelece etapas claras para que a obra saia do papel:
- Projeto Técnico: O DER-MG dará início ao levantamento topográfico e estrutural para definir a nova pavimentação.
- Captação de Recursos: Com o projeto em mãos e o orçamento definido, as prefeituras e o Estado buscarão as verbas necessárias para o processo licitatório.
- Execução: A meta é que a rodovia suporte o fluxo de veículos pesados das indústrias locais por mais algumas décadas.
[Image showing a high-quality professional photo: Os prefeitos de Pains e Córrego Fundo sentados à mesa de reunião com mapas e projetos abertos ao lado do diretor do DER-MG, com uma foto desfocada da rodovia esburacada ao fundo, texto “RESCATE DA LMG-439: PREFEITURAS E ESTADO UNIDOS PELA RECUPERAÇÃO DEFINITIVA”]
Impacto Econômico Regional
A LMG-439 é estratégica para o escoamento da produção de cal e calcário, além de ser rota frequente para o agronegócio regional. A melhoria da infraestrutura viária reduz custos logísticos, atrai novos investimentos e valoriza as propriedades rurais ao longo do trecho.
Próximos Passos
A expectativa das administrações municipais é de que o projeto técnico seja concluído ainda em 2026, permitindo que as obras físicas comecem o quanto antes. Enquanto isso, o DER deve manter a sinalização de alerta nos trechos mais críticos para mitigar os riscos aos condutores.
