Sinistro viário de alta energia ocorreu na madrugada desta terça-feira (9) no perímetro de Unaí. Reação térmica gerou incêndio de grandes proporções em tanque de óleo diesel após choque com veículo transportador de milho; órgãos de contenção ambiental e perícia criminal operam na cena em junho de 2026.
Unaí/Rodovias — O sistema integrado de segurança pública, engenharia viária e defesa civil do estado processa um grave acidente de trânsito com desprendimento de energia térmica e contaminação de faixa lindeira. Nas primeiras horas da manhã desta terça-feira (09/06), por volta das 04h, uma colisão frontal ou transversal envolvendo duas composições de carga pesada resultou na interdição total do leito da rodovia federal BR-251, no perímetro do município de Unaí, no Noroeste mineiro. Uma das carretas, carregada com combustível inflamável, explodiu logo após o impacto físico.
Dinâmica da Colisão e Protocolo de Combate a Incêndio Classe B
Os dados preliminares coletados pelas patrulhas rodoviárias apontam que os veículos transportavam matrizes de cargas distintas: uma unidade estava preenchida com grãos de milho a granel, enquanto o segundo conjunto movimentava um tanque de óleo diesel refinado. O choque mecânico violou a integridade estrutural das chapas de aço do tanque, desencadeando um vazamento imediato seguido de ignição por faísca ou superaquecimento do motor.
O incêndio resultante consumiu as cabines e gerou uma onda de calor que forçou o isolamento de segurança em um raio de exclusão ampliado. Guarnições de combate a incêndio do Corpo de Bombeiros Militar foram deslocadas para operar o resfriamento das ferragens e a aplicação de líquido gerador de espuma (LGE), técnica necessária para sufocar as chamas em combustíveis líquidos (Incêndio Classe B) e impedir o alastramento do fogo para a vegetação nativa das margens neste início de junho de 2026.
Mobilização Multidisciplinar e Contenção Química Ambiental
A gravidade do evento exigiu a ativação de um comitê operacional de emergência nas pistas da BR-251. Agentes do Núcleo de Emergência Ambiental (NEA) foram inseridos na ocorrência para coordenar a construção de diques de contenção de terra. A manobra visa bloquear o escoamento dos resíduos de óleo diesel e da água contaminada pelo combate ao fogo em direção a cursos d’água lindeiros ou lençóis freáticos, mitigando o passivo ecológico na região.
A Polícia Militar Rodoviária mantém o bloqueio cinemático nos dois sentidos de circulação da rodovia federal, orientando caminhoneiros e motoristas a adotarem rotas alternativas pelas rodovias estaduais do Noroeste. Peritos criminais da Polícia Civil aguardam a conclusão do resfriamento total das estruturas metálicas para iniciar os trabalhos de varredura forense e determinar a velocidade dos veículos e o ponto exato de colisão na pista de rolamento.
O prontuário de atendimento médico e a identificação civil dos motoristas ainda não foram liberados pelas equipes de saúde, visto que o acesso aos interiores das cabines destruídas permanece restrito devido à temperatura dos destroços. Os trabalhos de remoção das carretas e limpeza do asfalto serão estendidos ao longo do dia, mantendo as diretrizes de gerenciamento de crises viárias ativas ao longo de todo o ano de 2026.
