Falha no sistema de freios em trecho de declive na Serra de Luz fez veículo invadir a contramão; duas pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas ao hospital.
LUZ (MG) — Um grave acidente de trânsito envolvendo duas carretas resultou na morte de um motorista de 45 anos e deixou outras duas pessoas feridas na BR-262, na altura do trecho conhecido como Serra de Luz, no Centro-Oeste de Minas Gerais. O fato ocorreu na quarta-feira, 28 de outubro de 2026, provocando a interdição total da rodovia federal e gerando uma fila de veículos que alcançou 11 quilômetros de extensão.
De acordo com levantamentos realizados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), uma combinação de veículos de carga do tipo bitrem, carregada com milho a granel, trafegava no sentido declive da serra quando apresentou uma pane mecânica no sistema de freios. O condutor perdeu o controle da direção, transpôs a divisória da pista e colidiu frontalmente com outra carreta que transitava no sentido oposto carregada com aerossóis de inseticida.
Atendimento e Investigação Pericial
Com a gravidade da colisão, o condutor da segunda carreta, de 45 anos, natural de Linhares (ES), não resistiu aos ferimentos e faleceu no local. A Perícia Técnica da Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG) foi acionada para realizar a coleta de provas e periciar a dinâmica do acidente. O corpo da vítima foi removido ao Posto do Instituto Médico Legal (IML) de Luz.
No bitrem, viajavam o condutor de 25 anos e uma passageira de 28 anos, ambos naturais de Catalão (GO). As duas vítimas sofreram lesões corporais e foram resgatadas por equipes de socorro médico, sendo conduzidas ao Hospital Municipal de Luz para avaliação e atendimento especializado.
Liberação da Pista e Limpeza
Em virtude do esparramamento das cargas de milho e aerossóis sobre a camada asfáltica, além do vazamento de combustível, a pista permaneceu totalmente bloqueada em ambos os sentidos.
Equipes operacionais da concessionária responsável pela administração do trecho atuaram no local realizando a remoção dos destroços, a contenção de riscos e a varredura da pista, possibilitando a liberação definitiva do tráfego rodoviário no início da noite.
